【WRX S207】完売続く高性能スポーツカー 新たなファン開拓、低迷新車市場の起爆剤

S207ニュルンブルクリンクチャレンジパッケージ買えた人いますか??限定400台が即日完売だそうですね。これはすごい。

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2015.12.26 07:00
国内の新車販売が低調な中で、なぜか高額な高性能スポーツカーが飛ぶように売れている。富士重工業が10月29日に400台限定で受注を始めたセダン「WRX STI」の特別仕様車が即日完売、ホンダが国内750台限定で発売した「シビック タイプR」に10倍以上の注文が殺到した。低燃費車やスポーツ用多目的車(SUV)などに販売台数は遠く及ばないが、限られた台数だからこその特別感と中高年齢層の男性を中心とした熱狂的なファンが人気を支えている。◇走りと乗り心地両立

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(stiより)

即日完売した富士重の特別仕様車「S207」は、専用チューンを施して最高出力を328馬力まで上げ、路面からの衝撃の大きさによって吸収力を変える最新サスペンションを採用するなど足回りにもこだわった。希望小売価格は599万4000~637万2000円と同社として史上最高値。専用部品が多く通常モデルより170万円以上も高いが、「高い走行性能と、家族でも使える乗り心地の良さを両立したところが支持された」(広報部)。

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(stiより)

ホンダの「シビック タイプR」は、2010年10月に国内で限定販売した3ドア車「ユーロ」以来の復活だ。新開発のターボエンジンを搭載し、最高出力は310馬力。ドイツの有名サーキット「ニュルブルクリンク北コース」での評価で、前輪駆動の量産車トップのラップタイムを記録するなど実力は折り紙つき。
注文は10月29日からの1カ月弱で10倍以上に膨らんだため、異例の抽選販売に。高倍率の争奪戦となり、購入を希望していた八郷隆弘社長も「お客さんが優先」と、涙をのんで諦めたという。

三菱自動車が四輪駆動セダン「ランサーエボリューション」の最終モデルとして8月に発売した「ファイナルエディション」も人気を集めた。先行予約を始めた4月から約3カ月で限定1000台の枠が埋まり、「ランエボ」の愛称で親しまれた名車の存在感を改めて示した

ランエボは1992年の初代からモデルチェンジを重ねて10代目まで国内累計約10万台の販売を誇る。しかし、三菱自は開発目的の一つだった世界ラリー選手権から撤退。今後はプラグインハイブリッド車(PHV)やSUVに経営資源を集中する方針で、ランエボは“引退”を余儀なくされた。

◇中高年齢層が下支え

ファイナルエディションの購入者をみると40代男性が30%、50代男性が19%と約半分を占め、30代男性(18%)も加えると約7割に上る。「高額なので資金に余裕のある中高年齢層が中心」(広報部)のため、市場の先細り懸念は拭えないという事情もある。

だが、走りの魅力や技術を末永く支持してくれる顧客の存在は貴重だ。そこで、スポーツカーの新たなファン開拓を模索する動きもある。走りを重視した軽スポーツ車「アルト ワークス」を今月24日に復活させたスズキだ。同車は1987年からの約13年間で約26万6000台を販売。ピーク時にはアルトシリーズの販売の約2割を誇った。
ターボエンジンを搭載した5速マニュアル車の新型は価格も150万9840円からに抑えた。「往年のファンに加え、若者にマニュアル車でクルマを運転する楽しさを知ってほしい」(開発担当者)との狙いだ。

さらに、トヨタ自動車も走行性能を大幅に向上した限定100台の「86 GRMN」(来年2月発売)の受注を来年1月4日~22日にウェブサイトで行う。心をくすぐる魅力的な車で、コアな自動車ファンの裾野を広げることができるか。スポーツカー人気の行方は国内新車市場の将来にも影響しそうだ。

引用元:http://www.sankeibiz.jp/business/news/151226/bsa1512260500003-n1.htm


シビック タイプR

これに乗ってるのって知ってる限り小金持ちの団塊爺ばっかw
MTじゃなきゃ車じゃないとか説教垂れてきますw


たった2150台売り切って何の起爆剤になるのか説明してくれ


中高年でバイクに乗りたいけど
家族に反対されて
2シータークーペっていう流れもあるんだよ。


ジムニーはスポーツカーにはいりますか?w
アレはオフではスーパーカーレベルの性能ですけど。w


ランクルもどこで乗るんだよって話だよな。
あんなの砂漠でしか要らんし。


今石油元売りが売っている水素の価格は、たぶん、これで作られる水素の価格にすら負ける・・・

アメリカで大流行している、Bloomエナジーサーバーっつー、
都市ガス(シェールの天然ガス)やバイオガスから水素を取り出し酸素と化学反応させて発電する
高効率で大規模発電用の固体酸化物型(SOFC)事業用大型燃料電池
http://www.bloomenergy.co.jp/product/

こっちの水素なんか、電気は太陽光でタダ、原料は水やゴミやウンコや下水でタダ同然

水素使う電力貯蔵システム 東芝、離島・海外向け本格販売
2015/12/9 日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO94919840Y5A201C1LX0000/

ホンダのSHS(スマート水素ステーション)
http://www.honda.co.jp/shs/index.html

三菱化工機の 汚泥水素で「ミライ」走る バイオマスが再び脚光 :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89147320Q5A710C1000000/


グッとくるんだけど、燃費がねぇ・・でアメ車を候補から外す人は多いと思うので

FCVで燃費が同じ、なら、トヨタ・マツダ・ホンダよりアメ車のほうが売れるかも知れない


キャバリエ昔乗ってたけど、そんなに壊れなかったヨ。


目立つとスピード違反できないじゃんwww。
地味なほうが遊べるwww。


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コメント

  1. ダダ より:

    黄が外れてNBR青、来月納車予定です。 

    黄は相当目立つようで、どこにいてもバレそう。なので、青が無難なのかなと、自分に言い聞かせてみる。

    • subaru より:

      NBRに当選されただけでもすごいですよ。1/200ですから、羨ましい限りです。
      黄色も素敵だけれど、私が購入できたのであれば青を選んだと思います。