新型プリウス(ZVW50系)のAとGの違い

前モデル(ZVW30)のSとGの主な違いと新型のAとSの違い

前モデルのSとGの違いは、後で装備した人もいたようですが、私には億劫な感じがする装備でした。それがGモデルを選ぶ理由にもなりましたが今回はどうでしょうか。前モデルのSとGの大きな違いは次の3点だったと思います。

・助手席とバックドアにスマートエントリー用のセンサーがない

・クルーズコントロールがない

・ステアリングが革じゃない

それが、今回はどうでしょう。改めてカタログを見てみます。

装飾だけではない、Aにしか装備できない安全装備

Sツーリングには標準装備ではないフロントフォグランプとトヨタセーフティーセンスPをメーカーオプションとして注文時に付けることができるので決め手にはなりません。

また雨滴感知式オートワイパーと自動防眩インナーミラーはそれほど魅力を感じないのでこれも決め手にはなりません。したがって、私が魅力を感じるAとSの後で付けることのできないグレードの壁による装備を見ます(ハイ、新し物好きです・・・)。

まずは装飾ですが、内装がホワイト加飾されます。外から見れば一目瞭然の違いですね。

モーターショーで見ましたが、アクセントが効いて結構きれいでした。でもまだ妥協できちゃうレベルです(メカには興味が行くのですが、内装はそれほど・・・慣れそうだし)。

インテリジェントクリアランスソナーとパーキングアシスト

これはSには付けられません。クリアランスソナーは障害物の存在、接近を検知してブレーキを掛けたり警告します。後で紹介するセーフティーセンスPと合わせればかなり強力な安全機能になりますね。パーキングアシストは車庫入れや縦列駐車、出庫の際のステアリング操作のみを自動で行います。アクセルはドライバーが操作します。これは楽しみ！

ブラインドスポットモニター

これもAにしかないセンサーを利用したA以上のみの装備です。私は高速道路で何度か経験しましたが、車線変更する際にすぐ隣に車がいるのに見えなかったことありませんか？これは死角によるものなんですが、死角にある車両をセンサーで検知して警告します。ターンランプを点灯させるとさらに警告します。無視して車線変更すれば当然ぶつかります、警告だけなんで。

カラーヘッドアップディスプレイ

フロントガラスに情報を投影します。前モデルでもありましたが今回はA以上に標準装備されます。これもSには装備できません。

置くだけ充電

iphoneは今のところ対応していませんが、スマホなどを置くだけで充電します。今は対応機種が限られていますが、今後非接触充電が増えるようです。私はいりませんが。

日焼け対策には大きな効果があるスーパーUVカットガラス

まず、フロントドアのスーパーUVカットガラスですが、これは実際に体験しないと分からなかったのですが、かなり効果がある装備です。以前、プリウスのレンタカーに乗ったときにこのガラスのないモデルでしたが、非常に日に焼けたことがありました。私の車の日差しに比べて熱という意味では同じなのですが、レンタカーの場合はなんだか刺されるような日差しで、たった一日で、すっかり黒くなってしまいました。というわけでこのガラスは魅力的です。フィルムを貼る手もありますが、前後で3万円ほどかかるようです。

その他の装備

その他の付ける予定の装備を見ます。

トヨタセーフティーセンスＰとITSコネクト

A以上で標準装備、Sはオプション(86400円)となるトヨタセーフティーセンスPと、A/Sともにオプション(21600円)のITSコネクトはどうでしょうか。安全装置と言えばスバルです。私、メインカーはもちろんスバルですが、アイサイトは本当に優れていますね。天下のトヨタが何やってるんだとジレンマを感じるくらいトヨタは後れを取っていると感じてしまうほど。

トヨタセーフティーセンスＰはミリ波レーダーと単眼カメラで障害物を検知して自動でブレーキを掛ける、路面の白線を撮影してレーンの逸脱時にハンドルを自動で修正、自動でハイビームのON/OFFそして、レーダークルーズコントロール機能と4つの機能があります。前モデルのGは単なるクルーズコントロールだったのでこれは進化ですね。