スバル躍進の原動力がSUVです。北米販売のほとんどがアウトバック、フォレスター、XVクロストレック（日本名はXV）と言います。
フォレスターとXVのビッグマイナーチェンジ
フォレスターとXVはモーターショー開幕直前の10月28日にビッグマイナーチェンジ。
変更点はいろいろあるようですが、気になるのがステアリングとコーナリング時のサスペンションの応答性の向上と、iphoneのsiriに対応したこと、そして後輪が沈み込むほどのターボによる加速です。
ターボは1610kgという巨体をものともしない280馬力の2リットル直噴エンジンがひねり出す強烈な加速が心地よいそうで、オフロードからオンロードを難なくこなす電子制御が優秀なサスペンションとの組み合わせが実によくできているそうです。
出典：マイチェンしたスバル・フォレスターのターボが良すぎた！
2015年12月05日 15時00分更新