まあ、あれこれ言ってもオーナーの報告が一番なわけで。はあ、私のATはまだまだ先だなあ。
αにはほぼ満足しているが、30から燃費は-5km程度になりました
前者の追従のオートクルーズ、自動ブレーキ等新しい装備にも興味があります
後自分は身長、座高高いので、30の時のヘッドクリアランス前方視界(信号が近いと下から見上げないとみえなかった)の悪さが気になったのでその点も気になります
室内高は若干広くなったみたいですが…
それとメンテナンスパックは長距離乗る場合は絶対お得と勧められたけど、どこがお得なのかいまいち分からない。
新型に対応した車両診断機があるなら大丈夫だと思うけど、今の時点ではそう多くないのでは。
ディーラー点検パックがお得になるのは、純正オイルやワイパーゴムの交換がセットになってるからじゃない?
新型のオイルは0W-16が標準だから少しお値段高めのようだし。
お得といっても・・・むしろデラ側がお得なんだよメンテナンスパックは
プリウス30になった頃からデラ経営に顕著な影響があったのが、
保証外の不具合修理やメンテナンスでの収入が激減したこと、と(とある店長が)ポロっと言ってた
プリウスだけの問題ではないが、プリウスでは
オイル交換:12000キロ毎で十分
ブレーキパッド:6万キロ以上乗っても好感の必要なし
その他:車検やリコールでデラに行く以外、全く問題がないのでデラに行く用事がない
俺のように、車検以外はオイル・タイヤ・・・全部行きつけのカーショップでやってる分には、
とにかく車のメンテに手間も時間も(金も)かからないのが最大のメリット
他はそもそも交換するものがないし、オイルは2000円くらいの鉱物油でよい。
ブレーキオイルなんかは車検の時にやるだけで十分だよ、クーラントもワイパーブレードも
つまり、車検以外では、オイルと2回に1回のフィルター交換、スタッドレスタイヤへの交換くらいで、
それならカーショップでやればすごく安いし早い
エアコンフィルターは、通販で純正ものが安く買えるから自分でやればいい
30の話だが、とにかくトヨタ車らしく故障がない車、トヨタの中でも特に故障が少ない車なんじゃないかと思う
自分がオーダーしたパールホワイトはとてもいい色だけど、スティールブロンドもなかなかいいと感じた。
30キロ走ってリッター25キロくらい
ただ、エコ運転はイライラする
プリウスの場合、別にエコ運転とか気にしなくてもいい燃費数字出るんだよ
変にエコを気にしてスピード出さない様にアクセルオフのため右足ばたばたすると
逆に燃費悪くなったりする
だから連絡しろやKUSOGA
10末契約3月納車
A ナビレディ コンセント 寒冷地
8月くらいから長かった、やっとゴールが見えてきたわ、納期未定期間は辛かった
まだ説明書読み切れてないけどクルコンの速度設定画面がしばらくすると消えるのは変えられるのかな
S+TSSP+寒冷地+コンセント+ナビレディで12月中頃契約2月末納車
ナビどうしようか悩む
街中3割で高速7割な感じでトータル100km強を省エネ運転せずに流れに乗って普通に走ったところ、燃費は満タン法で24km/Lほどでした。
街乗りの割合が多ければ、26~27km/Lはいくのかな?とは思いますが、個人的にはちょっと期待はずれでした。
でも、パワーや静粛性は良くなってて、技術の進歩を感じましたし、いい車だなあと思いました。
あと半年もすれば街中に溢れ返るんでしょうね。
以上、スレ汚しスマソ。m(_ _)m
SだからかもしれないけどもしかしたらLED対応8pinリレーが要るのかも
電球に戻して今日はここまで
レンタカー借りてドライブしてきたのでご報告します。
往復185kmほど走りました。
ほとんど高速で巡行で走りましたが、お返し前に燃料入れにいくと、
5.85Lしか入らなかった。695円で済んだのに助かりました。
燃費は185÷5.85=31.62km/Lでした。
お財布にも優しいし、結構燃費いいね。
びっくらぽんです!(*^-^*)
燃費メーター25km/Lだったけど、
満タン法計算で実際は31km/Lでしたよ。
メーター表示はあんまり信用できないです。
それは前後で満タンの量が違っているのでは?
給油しても前回の満タンより少ないとか。
たいがいはメーターの方が数値良くなるかと。
スタンドで燃料いれたら、6.5リットルでした。
燃費
200÷6.5=30.8km/L 素晴らしいですね!
>俺なヒーター全開でノンエコドライブで28
それ位でもすごい数字やが、試乗した時の感触からすると有り得る感じ
つーか、30乗りとしては他の奴らの数字はちょいと信用できんなw
これまた凄い!
40までいかなくても 35以上いけば環境優良ドライバーですよ。
①借りてすぐに、ご自身で満タン給油すること
②返却する直前に、ご自身で満タン給油すること
その上で、計算しましょう。
レンタカーの場合は、実は満タンじゃない状態で
借りることもあるのでご注意を。
(前借りた人が満タンにしてくれてるとは限らないし)
高速道路を巡行だと、30km/Lを軽く越えるみたいですね、なかなか立派!
まあ、一般的に言うようにカタログ値の7掛けってとこでしょうか…今度自分もレンタカーで試してみようっと。
ところで、レンタカーで借りた方、グレードは何でしたか?
凄い車だよ今度のプリウス
今回の50にリレー自体が存在するのか未確認、一応30後期で使っていたLEDバルブ対応リレーが1個手元にあるけど
また明日配線とかは一切いじらずにLEDと電球を交換してみる
28~35の間になりそうな予感です。
いい感じです。
エコ意識すれば、38も夢でないですね。
>>652はスマホからの自分のレスです、ハザードはOKだったけどLRはハイフラになった
しかも前や後だけLEDにしてもLRでハイフラ発生、Sだけど音はやっぱりリレー音じゃないし
裏技とか無いと無理ゲー
そうかー
アフターパーツor抵抗の設置が必要ってことかね
サンクス
抵抗の追加は消費電力の低減にはならないから出来てもやりたくない人多いだろうし
3rdパーティのアフターパーツは今の段階じゃどうなるか分からんけどね
4WDはAもSもZVW55なんだ?
つ電池
ウインカーのLED化はアカンかったから当分封印だけど
LED化うまく行ったんじゃないの?
抵抗付けてないならハイフラして当然なんですけど