BRZ STIのコンセプトモデルをニューヨークモーターショー2015で発表

スバルは2015年4月1日から開催されたニューヨークモーターショー2015でBRZ STIのコンセプトモデルを
発表した。BRZ STI conceptは現行のBRZをベースに「Super GT」マシン用ターボエンジンを搭載したモデルである。
搭載されたエンジンはスーパーGT300用のEJ20 2.0L水平対向 4 気筒ターボエンジンを乗せている。
最大出力は350hpだ。


外観はカーボンを多用したアグレッシブなエアロパーツを装着している。
このコンセプトモデルの市販モデルの開発が進んでいると思われる。
しかし、多様に使っている高級なパーツでは価格面などでは販売が非常に難しいことあり、
いくつかオプション化をし基本外装などはそのままでいくと思われる。
エンジンもスーパーGT300用ではなくインプレッサG4ベースのWRX STIなどで使用しているエンジンEJ20 水平対向 2.0L 直噴ターボ
最大出力:308ps/6400rpm
最大トルク:43.0kgm/4400rpm
トランスミッション:6MT
JC08モード燃費9.4km/L前後の使用になると思われる。http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-503.html


例えカタログ通りのスペックがあるとしても
ミッションがMTな時点で終わっている
手動でガチャガチャやる時代じゃないんだよ
スバルはDCT導入に舵を切ってくれ



Zだけ特に酷いな


過給エンジンは比較的カタログ超えるが、
NAできっちり超えてる車はその車が当たりなのかどうかは別にしてたいしたもの。


やだ
うちの2.5GTちゃん
MC後の2.0DITより馬力あるじゃない(嬉


日産が特に不誠実だな


エクシーガ最強だな
子供も積めるし


シャシダイ計測はトラクション不利なFRだと厳しい数字になるの知らないマスコミ記事だよ


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