納期の決め手はリチウムイオンバッテリー
大人気のプリウスですが、試乗の感想や納期の連絡が来ているようですね。半ドア問題は自分もそう思います。
プリウスには2種類のバッテリーがあり、AとEがリチウムイオンバッテリー、Sが従来のニッケル水素バッテリーですがリチウムイオンバッテリーの生産が遅れているので納期に差が出ています。初期生産を予約出来た方は1月納車という羨ましい状況のようです。
ドアが半ドアになりやすい？？
ちょっと気になる話題、私も実車を触って思ったのですが、ドアが半ドアになりやすいような気がします。高級車の条件としてドアの開閉の音がありますね。『バンッ！』なんて鉄板を感じるような音はNGで、高級車には『ボムッ…』という心地良い音が求められます。
新型プリウスはおそらくこの点にこだわって設計されているので確かにドア開閉音は高級車の条件を満たしています。
しかし、これが裏目に出たのか、半ドアになりやすい。慣れの問題かもしれませんが、今までの車の感覚で閉めると確かに半ドアになります。気持ち強めに閉めればいいだけのことですが、注意が必要かも。マイナーチェンジをするときには何らかの対策が取られるでしょう。
AとSのドアクローズ時の音の差の可能性というのを考察してみた
まずは音に影響するような装備の違いだが、遮音性ガラス・フロントドアアッパー部の材質の違い
音に差異が発生する要因としては、ヒンジ・空間面積・ドア面積・材質・配置・密閉性・強度・ドア及び車体の重量この辺りが大きいと思われ
遮音性ガラス(中間PVBフィルム)→重量及び強度は通常の強化ガラスとほぼ差はないとお思われ
又、表面はガラスの為、材質の影響も無し
フロントドアアッパー部材質違い→軟質ウレタンに拠る表面コーティングだと思われるが部分的な為、ほぼ影響ないレベルだろう
他、ドア部の内張り又は穴キャップ埋め(シール)はA、Sで差はない
他、考えうるとするとツーリングとノーマルのサスの固さ又はトランク部のスペアタイアによる底上げでの空間容量
後は温度の影響だな
上記の考察の結果、AとSではドアクローズ時の音質の差はないと思われ
開閉音の良さだけに惑わされないように
>>なんだよ今回も初期型は未完成品かよ 予約した人がかわいそうだ
前に乗ってた車はドアの開閉にあわせて窓ガラス自動で2cmくらい開いたりしたし
気密なんかプリウスに無いってなら知らんけど
>>他のドアが開いてる状態でも半ドアになりやすいから気密性は関係ないな
半ドア、モーターショーとDの7台全部そうだった。
まあ、半年から一年くらいして落ち着いてからのほうがいいと思いますよ。
そのころには別のクルマが欲しくなってるかもしれないし。
…と、マジレスしてみる。(^^)v
マイナーチェンジのほうが前期型で見つかった問題が改善されていることが多いからいいとも聞いたぞ
TNGA初号機だし、リアサスも然り。成熟するのは当分先になると思うな。
具体的な納期情報が出始めています
半年も待ちたくないな~。
30から乗り換えるって人いる？
11/4契約だが納車日は来年5月@ディーラー
今から別の店で契約した方が早いかもしれんな(´・ω・`)
現在:30前期
契約モデル:A
契約日:11/8
納車予定:4月頃
オプション:ITSコネクト、スペアタイヤなど
追記
現在:30前期
契約モデル:A 2WD
契約日:11/8
納車予定:4月頃
オプション:ITSコネクト、スペアタイヤなど
同じ販社内での事前枠の確保は400台くらい、年内納車予定は10数台くらいって言ってた。
想定してたSとAグレードの比が3:7なのに予約注文では半々かAの方が少し多いくらいの比率だったのでAは全体的に納期が遅くなるって。
Aツーリングの赤を10/29契約して納車１月末～２月頭って言われた
今回:Aツーリング(4WD)
契約日:10/31
工場出荷予定日:1/13といわれているが果たしてどうかな
リチウムが不足みたいやね
ここの人ら早くて裏山だわ
販社120台割り当てありますんで、12月余裕で即納いけますんでと言っていた営業はなんだったのか
昨日結局、Aプレにサンルーフ、9インチナビ他付けて、モデリスタエアロキットとBBSホイールと17インチタイヤ別途購入で契約した…
総額400越え…
納期7月以降になるかもと言われた…
ハンドリングは正確だけど軽すぎて、誉められすぎでは？地面からの情報が少ないと思う。
>>SとAで、納期にそんなに差が出てくるとは…
リチウムバッテリーが遅れてるみたい
納期1/12と連絡ありました。