いつかはクラウンというキャッチコピーで売られていたころのクラウンは、価格が今回のプリウスのAプレミアムグレードと同じ300万円くらいでした。
もちろんその時代は今から30年も前、今やクラウンの価格も500万円を超えるので単純には比較できないけれど。平成のカローラともいわれるようになったプリウスですが、300万円というお金は庶民が簡単に出せる額ではなのは昔も今も同じ。
皆さんどう思いますか?
総額300万も出すクルマじゃないってレス多いが……。
2Lアイサイト付きのインプレッサでもナビやらつけると乗り出し300万だぞ。
水平対向なので燃費は街乗り11～12程度。オイル交換は4リッター以上かかるし、ディーラーの営業は愛想なくてもだぞ。
2Lアイサイト付きのインプレッサでもナビやらつけると乗り出し300万だぞ。
水平対向なので燃費は街乗り11～12程度。オイル交換は4リッター以上かかるし、ディーラーの営業は愛想なくてもだぞ。
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今回のプリウスがS＋TSSP＋ナビetcで乗り出し300万になるのが高いというのなら、
他のメーカーの車で300万で乗り出せるモデルを考えてリストアップしてみればいいんだよおそらく、性能・機能・装備トータルで見てプリウスをしのぐ車なんか存在しない
ま、各人の好き好きの側面はあるけどね
特に外車コンプ持ちの馬鹿日本人層をナメきったボッタクリがデフォの外車だったりしたら、チンチクリンなモデルしかリストアップされない今回のモデル、確かに内装の質感・デザインがイマイチとか覚える奴はいると思うけど、
Sならベース価格が247万円の大衆車だからね、そこ考えないと
そういう部分の上質感まで欲しいのなら、最初から450万円は考えておかないとな
今回のプリウスがS＋TSSP＋ナビetcで乗り出し300万になるのが高いというのなら、
他のメーカーの車で300万で乗り出せるモデルを考えてリストアップしてみればいいんだよおそらく、性能・機能・装備トータルで見てプリウスをしのぐ車なんか存在しない
ま、各人の好き好きの側面はあるけどね
特に外車コンプ持ちの馬鹿日本人層をナメきったボッタクリがデフォの外車だったりしたら、チンチクリンなモデルしかリストアップされない今回のモデル、確かに内装の質感・デザインがイマイチとか覚える奴はいると思うけど、
Sならベース価格が247万円の大衆車だからね、そこ考えないと
そういう部分の上質感まで欲しいのなら、最初から450万円は考えておかないとな
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デミオの方がまだ高級感ある。
それに比べてプリウスは安いプラスチック丸出しの内装。シートも100均で売ってる合皮財布のようだ。
これに300万円出せるんだから、50プリウス乗りは本当に金持ちなんだと思う。
デミオの方がまだ高級感ある。
それに比べてプリウスは安いプラスチック丸出しの内装。シートも100均で売ってる合皮財布のようだ。
これに300万円出せるんだから、50プリウス乗りは本当に金持ちなんだと思う。
S、Tssp-its、パール、９インチナビ、その他少々。。
３００万少し超えた。
１１月９日注文、１月１０日頃納車予定。
３００万少し超えた。
１１月９日注文、１月１０日頃納車予定。
わけのわからないキャッチフレーズをつけたり、車をエロいと言ったり、頭が狂ったとしか思えない
スケベいすにソックリなレクサスのグリルならわかるが・・・
インポッシブルの広報担当者をクビにしろ
スケベいすにソックリなレクサスのグリルならわかるが・・・
インポッシブルの広報担当者をクビにしろ
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アクセラってホムぺ見てきたけどたいした車じゃないね、その割りに特に安くもない
デザインはまぁいいと思うがTSSPに相当するセーフティシステム付きのTHSハイブリッド（２L＋モーター）バージョンなら乗り出しで300万超えるだろ
その上、何もかもが一世代前の技術ｗそれと、付いているナビが機能不足や不具合続出でユーザーから使えねーって文句出まくりみたいよその上他社メーカーナビに取り付け変更も出来ないｗ要するに、何もかにもいい車なんてないんだよ
結局、ドイツ車など含む各社の300万円乗り出し可能なモデルをいろいろ引っ張り出してきて今回のプリウスS＋TSSP＋ナビの300万円と比べたら、性能、機能、装備、先進性トータルでプリウスに敵うモデルなんかひとつもない
アクセラってホムぺ見てきたけどたいした車じゃないね、その割りに特に安くもない
デザインはまぁいいと思うがTSSPに相当するセーフティシステム付きのTHSハイブリッド（２L＋モーター）バージョンなら乗り出しで300万超えるだろ
その上、何もかもが一世代前の技術ｗそれと、付いているナビが機能不足や不具合続出でユーザーから使えねーって文句出まくりみたいよその上他社メーカーナビに取り付け変更も出来ないｗ要するに、何もかにもいい車なんてないんだよ
結局、ドイツ車など含む各社の300万円乗り出し可能なモデルをいろいろ引っ張り出してきて今回のプリウスS＋TSSP＋ナビの300万円と比べたら、性能、機能、装備、先進性トータルでプリウスに敵うモデルなんかひとつもない
プリウスより、まだカローラフィールダーの内装が好き
あのおもちゃのようなインパネと内装なんとかして
あのおもちゃのようなインパネと内装なんとかして
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つーかさ、アクセラとかパサートみたいな10年前の上級車みたいな古臭い内装デザインが好きなのか？
なら、そういうの買えばいいじゃん今回のデザインは10年先を見たデザインだと思う
まぁベース価格自体が300万円以下のCセグメントの大衆車だから、ちょいと高級感には
欠けるのは仕方ない。ただ、なかなか斬新なデザインとは思うよ俺はSグレードの内装黒にしたけどね、で、それにモデリスタの木目調パネルと、
パワーウィンドースイッチパネルの質感とあわせてセンターコンソール交換を追加したねどな。まー、内装のグレーはシートデザインも含めてちょっとやりすぎだと思うけど
つーかさ、アクセラとかパサートみたいな10年前の上級車みたいな古臭い内装デザインが好きなのか？
なら、そういうの買えばいいじゃん今回のデザインは10年先を見たデザインだと思う
まぁベース価格自体が300万円以下のCセグメントの大衆車だから、ちょいと高級感には
欠けるのは仕方ない。ただ、なかなか斬新なデザインとは思うよ俺はSグレードの内装黒にしたけどね、で、それにモデリスタの木目調パネルと、
パワーウィンドースイッチパネルの質感とあわせてセンターコンソール交換を追加したねどな。まー、内装のグレーはシートデザインも含めてちょっとやりすぎだと思うけど
試乗したら、30後期から、すべての面で
かなりバージョンアップしてる。
ハンドリングが楽しいよ。
リアの安定感は30の方があるような気がするが。
乗り心地は良くはなったが雲泥の差とまではいかない。
内装の質感も上がった！！（30が酷すぎたが）300万は高いがいい車！！！
かなりバージョンアップしてる。
ハンドリングが楽しいよ。
リアの安定感は30の方があるような気がするが。
乗り心地は良くはなったが雲泥の差とまではいかない。
内装の質感も上がった！！（30が酷すぎたが）300万は高いがいい車！！！
300万の車の内装に見えないだのなんだの評論家ぶってるおっさんが多いような気がする
その癖に300万に見合う内装の車がなんなのか教えてくれない
まさかアクセラなんて言わないよなｗ
その癖に300万に見合う内装の車がなんなのか教えてくれない
まさかアクセラなんて言わないよなｗ
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こんな感じならいいなー 米国仕様だけど
こんな感じならいいなー 米国仕様だけど
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アクセラは２００万円の車の割には良く出来てるよ
新型プリウスは３００万円の車としては安っぽいのは事実だけどｗ
HVに拘らなければ３００万出せば色んな車の選択肢があるね
アクセラは２００万円の車の割には良く出来てるよ
新型プリウスは３００万円の車としては安っぽいのは事実だけどｗ
HVに拘らなければ３００万出せば色んな車の選択肢があるね
Aツーリングにナビとかつけて350万なんで他にも選択肢あるかな～？
って他の車も検討してみようと思ってるんだけど真面目な話プリウスと同じくらいのコスト(初期費用＋維持費)で内装や乗り心地で勝る車種ってある？
新車で。
運動性能には重点を置いておらず乗り心地と静粛性重視。ちょっと調べてみても内装や乗り心地がよくて350万で買えても燃費が悪くて
維持費が高くなってプリウスより良いとは言い難い車しか見つからないんだよなぁ…。自分の場合は350万だとプリウスがベストバイなんだろうか。その要求ならこれは検討して！
って車があったら教えて。
試乗と見積もりしてくるつもりなので。
って他の車も検討してみようと思ってるんだけど真面目な話プリウスと同じくらいのコスト(初期費用＋維持費)で内装や乗り心地で勝る車種ってある？
新車で。
運動性能には重点を置いておらず乗り心地と静粛性重視。ちょっと調べてみても内装や乗り心地がよくて350万で買えても燃費が悪くて
維持費が高くなってプリウスより良いとは言い難い車しか見つからないんだよなぁ…。自分の場合は350万だとプリウスがベストバイなんだろうか。その要求ならこれは検討して！
って車があったら教えて。
試乗と見積もりしてくるつもりなので。
明日納車確定した。(A寒冷地仕様、10月末予約)
営業マンの話によると、スペアタイヤの部品の調達だか輸送に遅れが出たらしくて、
MOPでスペアタイヤつけた人は年内納車のはずが来年にずれ込んだとか言ってた。
営業マンの話によると、スペアタイヤの部品の調達だか輸送に遅れが出たらしくて、
MOPでスペアタイヤつけた人は年内納車のはずが来年にずれ込んだとか言ってた。