マツダの値引きが厳しくなる！？

最近の値引き情報はよくわからないのですが、マツダって値引きに応じてくれるイメージは確かにあったかな。ビアンテなんて発売後それほど経ってなかったけれど、30mン円くらい普通だったし。でも。。。

◆“値引きのマツダ”と決別しなければ…

「日本において、マツダはどんなイメージだったのか。“値引きのマツダ”です。不名誉で悔しいですが、
我々が実際にやっていたことは、たくさん販売するために、値引きをしてお客様に売りつけるような営業。デ
ザインや開発チームからすると、自分たちが神経を注いで作ったクルマが値引きして売られることは、耐えられないと思うんです。
を買ってくださったお客様も、その次の週、次の月にさらに値引きが行われるなんて、やっぱり悲しいことだと思うんですよ。
こんなダメなマツダの営業とは絶対に決別しなければいけないと思いました」

「そんなときに勇気付けられたのは、ロードスターの存在なんです。ロードスターは１９８９年に発売して今年で２６年。
その間、世界中で９０万台以上売れています。売れていると言いましたが、正確に言うとお客様に選ばれたということです」
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20151108-00000500-biz_fsi-nb&p=2

デザイン嫌いじゃなかったけど、最近は全部同じ顔でさすがに飽きた
期待のロータリーコンセプトも、顔見た瞬間に幻滅した‥

CX-3のディーゼル4WD買った友人が、雪国なのにHIDとLEDフォグで、まさかヘッドランプウォッシャーもないと思わなかったと失敗を後悔している
ディーラーでこの車は雪国に最適ですよと言われたらしいが、マジで降雪時の夜は走れんので早期売却するとか
ディーラーも責任感じて、良い条件でCX-5乗り換えを提示してくれたらしい

マツダ車に20年乗ったけど3年でダメに
なるとかあり得ないわ

ホンダ、日産よりも国内生産台数が多いメーカーなのを忘れないで下さい。

デミオの乗り出し200万ならちょっと足してプリウス買うわ

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ヴィッツはともかくフィットスイフトはデミオとほぼ同じ価格だろうが

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デミオみたいに乗り出し200万超えないけど

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なるほどディーゼルが乗り出し200万超えか
それはすまんかった
>>デミオの乗り出し200万とレスがあったからガソリンのと勘違いした

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1300なら乗り出しは170万前後だが

おまえらちょっと落ち着けよ
今日も郊外型スーパーには500万クラスの新型アルヴェル何台見たかわからないぐらいいたぞ

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ほとんどが2.5Xだよ
定価300万円で、ナビ付けて乗り出し350万円

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あれ350万で買えるのか、たかだか350万であれだけ偉そうに走れるなら
ちょっと見積もり取ってみようかな、トヨタはリセールバリュー高そうだし

CVTが嫌いだから廉価な車種にもAT搭載するマツダはありがたい
ただ現ラインナップはスポーティーに寄りすぎてるので、ファミリー向けにポルテとかシエンタみたいなボディにAT積んで売ってほしいなー
今度子供が生まれるので切実だわ

ND見積りしたら全くねびきなしで、
やる気なしとみて、買うのやめたよ。
売れなきゃ始まらないと思うが。